Mazda MX5 Miata NA NB Rohrrahmen-Querlenker hinten unten

Merkmale:

• Passend für alle NA- & NB-Modelle – direkt verschraubbar.
• Das röhrenförmige Design reduziert das Gewicht, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.
• Der fest verschraubte Gewindebuchse verhindert das häufige Problem, dass sich eine eingebaute Mutter im Arm löst.
• M6-Löcher für Fettnippel sorgen für eine einfache Wartung. 
• OEM-passende Buchsen können über das Dropdown-Menü gekauft oder separat erworben werden. Für die vollständige Montage benötigen Sie entweder Powerflex-Buchsen (1x PFR36-110 und 1x PFR36-111) ODER die preisgünstigeren Godflex-Buchsen.
  
  
• Verkürzte Ausführung:
  • Reduziert den negativen Sturz um etwa 3 Grad, indem der untere Teil der Radnabe weiter nach innen gezogen wird – und schont so die Lebensdauer der Gelenkwellen-Gelenke.
  • Der Sturzgewinn bei Kompression wird reduziert, was für eine gleichmäßigere Kontaktfläche beim Driften sorgt.

• Ausführung in OEM-Länge:
  • Behält die Eigenschaften des OEM-RLCA bei und bietet gleichzeitig eine höhere Festigkeit als das alte, korrodierte Werksteil.

Lieferumfang:

• 1x hinterer linker unterer Sturzarm.
• 1x hinterer rechter unterer Sturzarm.

Warnhinweise:

• Buchsen sind nicht im Lieferumfang enthalten, es sei denn, Sie wählen sie über das Dropdown-Menü aus. Die Buchsen werden nicht eingebaut.
• Der Einbau durch einen erfahrenen Mechaniker wird dringend empfohlen. Destroy Or Die übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch unsachgemäßen Einbau oder Montage entstehen.
• Nur für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen/auf der Rennstrecke konzipiert. Nicht für den Straßeneinsatz geeignet.

Empfohlene Spur- und Sturzeinstellung:

• Vorne:
• Sturz -5
• Spurwinkel 5
• Spur 0
• Hinten:
• Sturz 0
• Spur 0

• Ein negativer Sturzwinkel hinten sorgt für schnellere Übergänge, während ein negativer Spurwinkel vorne das Einlenken erleichtern kann.
• Wir empfehlen jedoch, verschiedene Einstellungen auszuprobieren und zu erlernen, welche am besten zum Fahrzeug, zur Rennstrecke und zum Fahrstil passen.

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