Mazda MX5 Miata NA NB Verstellbare untere Querlenker

Verbessern Sie die Handhabung und Leistung Ihres MX5 mit unseren verstellbaren unteren Querlenkern. Diese Querlenker wurden für einen größeren Lenkeinschlag sowie präzise Sturz- und Spurwinkelverstellungen entwickelt und eignen sich perfekt für Rennstrecken- und Drift-Setups.

Merkmale:

• Passend für alle Mazda MX5 Miata NA & NB Modelle – direkt montierbar.
• Sturzverstellung unabhängig von den werkseitigen Schrauben, was optimale Spur- und Sturzwert-Einstellungen in Schritten von +10 mm, +25 mm und +30 mm ermöglicht.
• M6-Öffnungen für Fettnippel zur einfachen Wartung. 
• Großer Platz für die Räder für einen größeren Lenkeinschlag.
• Keine Anpassungen an Fahrgestell oder Karosserie erforderlich.
• OEM-passende Buchsen können über das Dropdown-Menü erworben oder separat gekauft werden. Für die vollständige Montage benötigen Sie entweder Powerflex-Buchsen (1x PFF36-101 und 1x PFF36-102) ODER die günstigeren Godflex-Buchsen.

Lieferumfang:

• 2x untere Querlenker vorne.

Warnhinweise:

• Verbreitert die Spur um mindestens 10 mm pro Seite – bei einer weiteren Spurverbreiterung durch Verwendung der Kugelgelenkpositionen 2 oder 3 werden längere Spurstangen empfohlen. Hier klicken, um sie zu kaufen!
• Diese unteren Querlenker vorne müssen mit den äußeren Kugelgelenkpositionen oder geeigneten Distanzscheiben montiert werden, um den erforderlichen Freiraum bei der Montage von 13- & 14-Zoll-Rädern mit einer ET0 oder höheren Einpresstiefe zu gewährleisten.
• Buchsen sind nicht im Lieferumfang enthalten, es sei denn, Sie fügen sie im Dropdown-Menü hinzu. Die Buchsen werden nicht montiert.
• Die Montage durch einen erfahrenen Mechaniker wird dringend empfohlen. Destroy Or Die haftet nicht für Schäden, die durch unsachgemäße Montage oder Zusammenbau entstehen.
  
• Nur für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen bzw. auf der Rennstrecke konzipiert. Nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr geeignet.

Empfohlene Achsverstellung:

• Vorne:
• Sturz -5
• Spurwinkel 5
• Spur 0
• Hinten:
  
• Sturz 0
• Spur 0

• Ein negativer Spureinfall hinten sorgt für schnellere Übergänge, während ein positiver Spureinfall vorne beim Einlenken helfen kann. Wir empfehlen jedoch, verschiedene Einstellungen auszuprobieren und zu erlernen, um sie an das Fahrzeug, die Rennstrecke und den Fahrstil anzupassen.

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